A compter du 1er septembre 2022, Rouen et 13 autres communes de la métropole seront en ZFE (Zone à faible émission). Concrètement, cela signifie que pour accéder à Rouen sans risquer une contravention (une période « pédagogique » de plusieurs mois est prévue avant verbalisation) les véhicules devront être équipé d’une vignette Crit’air de niveau 1, 2 ou 3. Les Crit’air 4 et plus seront interdits à la circulation dans les agglomérations concernées.
S’il s’agit là d’une décision de ma métropole, les agents du CHU de Rouen sont impactés directement puisque les sites hospitaliers se trouvent dans la ZFE. Par conséquent, un agent qui ne disposerait pas d’un véhicule conforme ne pourrait tout simplement pas se rendre sur son lieu de travail sereinement.
Pour SUD, nous ne contredisons pas la volonté écologique notamment pendant cette période de canicule. Toutefois, nous insistons sur le fait qu’il s’agit là d’une mesure radicale avec une communication très pauvre sur les possibilités offertes aux agents ne disposant pas du fameux sésame.
SUD – CHU de Rouen a interpellé la direction pour qu’une solution puisse être trouvée rapidement. En premier lieu, nous soutenons toutes les démarches qui viseraient à reporter la mise en place. De même, nous demandons toujours la gratuité des transports en commun et un renforcement de ceux-ci que ce soit en nombres, en horaires ou en accessibilité.
Dans le cadre des transports en commun, la participation de l’employeur à hauteur de 50% du prix de l’abonnement est obligatoire, mais suite à la ZFE pourquoi ne pas en profiter pour étendre cette offre et proposer une prise en charge totale ?
Nous sommes également en attente de l’autorisation d’un laissez-passer pour les employés du CHU. Il y a bien eu un courrier autorisant la circulation durant la période de confinement du COVID 19.
De même, nous restons et resterons mobiliser pour que l’engagement de la métropole soit complet et s’accompagne d’aides réelles et concrètes afin que les personnels hospitaliers puissent changer de véhicule sans que cela ne bride leur pouvoir d’achat déjà bien en baisse cette année.
a condition que les horaires des transports en commun soient en conformité avec nos horaires de travail. (chose qui doit etre fait depuis plus d’une dizaine d’année) et qui est loin d’etre acquis pour les sites peripheriques du chu